Construction d'un phare de plongée

Construction d'un phare de plongée

2019, Feb 18    

ATTENTION

La tension de sortie du circuit électronique peut dépasser 40V ! L’utilisation d’outils coupants est dangereuse. Manipulez tout cela avec précaution.

Matériaux

Tête de phare

Pack batteries et électronique

Matériel

  • perceuse à colonne (perceuse + support colonne)
  • huile coupe
  • forets métaux 3mm, 2.5mm, 11.4mm : Ebay
  • taraud M3, PG7 : Ebay
  • pince emporte-pièce rond
  • fer à souder
  • assortiment de feuilles à poncer P40, P80, P200, P400, P800, P1000

Ponçage des pièces

Les pièces en aluminium comportent des marques de scie. Afin d’assurer une bonne étanchéité, il faudra beaucoup d’huile de coude et quelques heures à poncer. Poncer méthodiquement sur un plan de travail plat et horizontal. Passer au grain plus fin et recommencer jusqu’à avoir un rendu satisfaisant.

Principe de fonctionnement

Le principe de construction est simple : un empillement rond alu, joint plat, bague alu, joint plat, hublot. 8 vis viennent maintenir le tout serré. Le fond est taraudé en M3, toutes les pièces sont percées pour les passages de vis. modèle 3D

La LED est visée sur le fond permettant un refroidissement optimal avec l’eau.

Réalisation de la tête

La première chose à faire est de réaliser une pièce pour maintenir les différents morceaux ensemble durant le perçage. Pour ma part j’ai simplement fendu un morceau de tube PVC.

Marquer un coté des pièces pour savoir dans quel sens elles seront assemblées. La précision du montage fait qu’il sera très difficile d’aligner parfaitement les 8 trous.

Commencer par pointer tous les trous à travers un gabarit papier posé sur la partie tube. Percer en 2.5mm les 8 trous du tube. tube

Se servir du tube pour marquer le hublot et le fond de la tête en 2.5mm. Percer ensuite le fond en 2.5mm et le hublot en 3mm, puis repasser en 3mm dans les trous du tube. fond

Utiliser à nouveau un gabarit pour pointer les emplacements des vis servant à maintenir le support de la led. fixation led

Les trous pour le support de la led ne doivent pas traverser, mais doivent être suffisamment profonds pour pouvoir être taraudés. J’ai posé un morceau d’adhésif à 2cm sur le foret afin de me fixer un repère. trou borgne pour fixer la led

Terminer avec le trou pour le taraudage PG7. trou pour taraudage PG7

Tarauder les 11 trous du fond. Les pièces doivent s’assembler sans trop de difficulté si les trous sont bien alignés. pièces finies

Positionner les joints entre les différentes pièces pour les marquer avec un foret passé dans les trous. Utiliser l’emporte-pièce pour découper les passages de vis dans les joints. Assembler le tout. phare complet

Electronique

Il n’y a pas grand-chose à faire de ce côté, un simple montage permet d’activer le transistor avec l’ILS.

  • R1 et R2 valent 10kOhm toutes les deux,
  • attention l’ILS est assez fragile,
  • ne pas hésiter à mettre des petites gaines thermorétractables pour bien isoler toutes les connexions,
  • pour faciliter la maintenance, j’ai ajouté des connecteurs XT60 (quelques euros les 10 sur amazon) entre la batterie et le circuit. schema électronique

Le transistor activera ensuite l’alimentation du circuit. Régler la tension de sortie du convertisseur avec un voltmètre, d’abord à vide puis avec la LED branchée. Ne jamais brancher la led sans dissipateur, ça chauffe beaucoup.

Pack batteries

Simplement coller les bouchons sur le tube coupé à la taille voulue. Percer au diamètre 11.4mm un des bouchons puis tarauder le trou pour y mettre une des réductions + joint.